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Por: Eduardo Vanin
Artigo, Soja
Publicado em: 28/02/2025 10:48
O farelo na China subiu de elevador nas últimas dias. Os estoques de farelo das indústrias de ração e produtores de suíno estavam baixos. Todos confiantes nos embarques no Brasil e na cobertura das processadoras – cobertura recorde para a janela fevereiro-agosto.
O sentimento mudou rapidamente quando o Brasil começou a atrasar a colheita, o que se juntou às poucas compras nos EUA para a janela dezembro-janeiro – risco Trump.
O fato é que a China carregou apenas 8,7 milhões de toneladas de soja nesse ano, somando o Brasil e os EUA. Desse total, 3,3 milhões é soja americana, soja para reservas – não vai para o crush comercial.
Os embarques no Brasil começaram a engrenar, mas agora o problema é o congestionamento na China projetado para o final de março, somado ao maior tempo de inspeção dos barcos.
Redução de processamento é inevitável, o que não é nada bom para o Brasil durante o ano.
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